Лобное место эстонского транзита

И место это — Усть-Луга. Порт, в строительство которого уже вложено примерно 3 миллиарда долларов, из которых один миллиард — только в текущем году, и еще порядка 4,5 миллиардов инвестируется в ближайшие 7-8 лет.

Порт, который в этом году обработает 12 миллионов тонн грузов, а в перспективе выйдет на 180 000 000 тонн. Чем прикончит эстонский морской транзит целиком и полностью. Порт, в котором будет работать более 10 тысяч человек (сейчас — уже 2 тысячи). Порт, к которому уже сейчас подводится БТС-2 (Балтийская трубопроводная система), железная дорога, шоссе.

Где будет 19 терминалов на 1 085 гектарах (большинство из которых уже намыты на бывших морских мелях). И город-спутник на 35 тысяч человек (уже строится). Где уже сегодня можно увидеть на площадке одновременно 5 000 автомобилей.

Я там побывал по приглашению директора по международным связям И. Павловского для уточнения возможностей трудоустройства нарвитян и жителей других самоуправлений Северо-Востока Эстонии в портовом комплексе и на строительстве. Это ведь совсем рядом:

Подробности — позже. Пока — просто несколько непрофессиональных фотографий объекта, который на участников поездки, в том числе — группу журналистов из Эстонии, впервые посетивших Усть-Лугу, произвел неизгладимое впечатление.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *